近年來，各地打樁鋼管應用普遍，打樁管直徑越來越大，最大口徑打樁管已生產到3620mm,在沿海、江、湖地區被廣泛應用。

近幾年，外海深水碼頭工程在國內沿海也得到大規模建設，而作為深水碼頭主要承載力的樁基，普遍采用螺旋焊縫大直徑鋼管樁 ;另外，修橋、修路、高層建筑等均需要打樁管。

D:鋼管標稱外徑，mm

T:鋼管標稱壁厚，mm;

M:鋼管線質量，kg/m

219-3620mm ，目前鄭州中遠鋼管公司生產的螺旋鋼管口徑可達3620mm;

8.0---12m，可根據需方要求，經供需雙方商定，供應長度可超出通常長度范圍。

一般按照理論重量檢尺計算;也可雙方商議實際計量計算;

螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.

(1)原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。

(2)帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。

(3)成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。(4)采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。

(5)采用外控或內控輥式成型。

(6)采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。

(7)內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。

(8)焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時消除缺陷。

(9)采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。

(10)切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產。

(11)焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經過修補后，再次經過無損檢驗，直到確認缺陷已經消除。

(12)帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經過X射線電視或拍片檢查。

(13)每根鋼管經過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。

(14)管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。

Q235或Q345。也可根據用戶需要進行加工定制;

鋼管焊縫表面不得有裂縫、斷弧、弧坑和氣孔等缺陷，存在上述缺陷的焊縫允許補焊，缺陷允許修磨或修補。鋼管上允許有鋼帶對頭焊縫，鋼管允許用兩個管段對接而成，對接焊可采用埋弧焊或手工焊工藝進行。